贵州干线公路路面预防性养护系统技术研究毕业论文

 2021-04-16 12:04

摘 要

我国的公路建设水平随着经济的发展而不断提高,贵州省同样如此。近年来,贵州省交通发展迅速,不仅通车里程数急速增长,而且贵州省干线公路的技术等级提高也十分显著。与此同时,交通量更是逐年增加。交通量的增长使得车辆对路面的负荷进一步加重,对道路养护工作更是造成了很大麻烦,这迫切需要我们做好路面预防性养护工作。本课题对贵州省14条典型干线公路路面状况进行检测与分析,从破损状况指数PCI、行驶质量指数RQI、车辙深度RD三个方面统计贵州干线公路的路面状况水平、主要病害类型及严重程度,并且根据贵州省干线公路的病害特点,有针对性地提出典型病害百米段评价指标。针对贵州省干线公路目前存在的问题,进行改进,从而提升其道路预防性养护技术。

关键词:贵州省;公路;预防性;道路养护

Research on Pavement Preventive Maintenance System Technology of Guizhou Main Highway

ABSTRACT

The level of highway construction in our country continues to increase with the development of the economy, as does Guizhou Province. In recent years, the rapid development of transportation in Guizhou Province has not only led to a rapid increase in the number of traffic mileage, but also to the improvement of the technical level of the main highways in Guizhou Province. At the same time, the traffic volume has increased year by year. The increase in the traffic volume has further increased the load on the road surface of the vehicle and has caused great troubles for the road maintenance work. This urgently requires us to do a good job in pavement preventive maintenance. This topic examines and analyzes the pavement conditions of 14 typical trunk highways in Guizhou Province. The road surface condition level, major disease types and severity of highways in Guizhou Province are counted from three aspects: the damage status index PCI, the driving quality index RQI, and the rutting depth RD. According to the disease characteristics of the main roads in Guizhou Province, the evaluation indicators for the typical disease hundred meters are proposed. In response to the existing problems in the main highways in Guizhou Province, improvements have been made to improve their road maintenance techniques.

Key words:Guizhou Province;Highway;Preventive;Road Maintenance

目 录

第一章 绪论 1

1.1研究目的及意义 1

1.2国内外研究现状 2

1.2.1国外预防性养护研究及应用状况 2

1.2.2我国预防性养护研究及应用现状 3

1.3 课题主要研究内容 5

1.4技术路线 6

第二章 贵州省干线公路路面状况调研分析 7

2.1概述 7

2.2贵州干线公路路面状况检测与分析 7

2.2.1贵州干线公路路况检测方案 7

2.2.2路面破损综合状况评价 9

2.2.3平整度专项指标评价 11

2.2.4车辙专项指标评价 12

2.3典型病害百米段评价指标 13

2.3.1裂缝度指标 13

2.3.2龟裂率指标 16

2.4本章小结 16

第三章 贵州省干线公路预防性养护技术适用性及决策研究 18

3.1概述 18

3.2贵州干线公路预防性养护技术适用性研究 18

3.2.1预防性养护理念 18

3.2.2裂缝处治类技术 19

3.2.3封层类技术 21

3.2.4罩面类技术 27

3.3贵州干线公路预防性养护时机研究 29

3.3.1预防性养护时机评价方法分析与选择 30

3.3.2基于路况指标的预防性养护时机选择 34

3.4贵州干线公路预防性养护决策体系研究 35

3.5本章小结 36

第四章 新型预防性养护技术研究 37

4.1概述 37

4.2超粘磨耗层技术 37

4.2.1原材料技术要求 37

4.2.2超粘磨耗冷拌混合料设计 41

4.2.3超粘磨耗层性能评价 46

4.3复合增效型MAC超薄罩面 49

4.3.1作用机理 49

4.3.2对胶结料的性能影响 49

4.3.3混合料设计 50

4.3.4混合料性能评价 52

4.4本章小结 54

结论 55

致谢 56

参考文献 57

第一章 绪论

1.1研究目的及意义

近年来,贵州省交通建设发展迅速,不管是从通车里程上来衡量还是从技术手段上都有显著提高。贵州省交通运输信息化发展要求显著提高贵州省国省干线公路等级,同时贵州省公路水路交通运输科技发展也对此有所要求,为了提高省交通基础设施的安全性、耐久性以及交通基础设施的服务能力和水平,需要对预防性养护手段的关键性问题进行系统性的研究。然而即使在公路建设发展迅速的情况下 ,贵州省目前的公路养护管理工作还远远不能满足日益增长的公众出行需求量。目前贵州省干线公路主要存在以下问题:

①交通流量增大,道路负荷加重:一方面近年来贵州省内交通量连年增长,速度很快,另一方面贵州省取消了收取政府还贷二级公路的费用,双方面因素导致干线公路交通量增长迅速,使得贵州省干线公路养护管理越来越困难。

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