摘 要

随着我国沥青道路建设的迅速发展，各种因施工工艺和操作等问题而引起的道路质量问题也越来越显著，道路的质量问题不仅影响着驾驶员的行车舒适度，同时也影响着人们生命安全，而沥青路面的离析现象便是道路施工过程中最常见也是危害最大的病害之一，所以本文从沥青混凝土离析开始着手研究。首先本文从引发离析现象的各种原因开始分析，然后通过查阅和研究相关文献资料找出防治各种离析的措施，最后对检测沥青混合料离析的几种方法做出简述和比较，为沥青道路的施工建设提供一些参考和依据。

关键词：沥青离析；离析原因；防治措施；检测方法

Causes and prevention measures of segregation in asphalt concrete pavement

ABSTRACT

With the rapid development of the asphalt road construction in our country,problem of road quality caused by construction technology and operating is becoming more and more significant.The quality problems of the road do not only affect the driver’s driving comfort but also affects people’s life safety.Then,the asphalt surface segregation phenomenon is the most common and harmful diseases in the process of road construction, so this paper comes on start studying from asphalt segregation.First of all,the paper ,analyses the causes of asphalt segregation,and then through the experimental study to find out measures for the prevention and control of all kinds of segregation,finally, making a brief introduction and comparison of the testing methods of asphalt mixture segregation for the construction of the asphalt road to provide some reference and basis.

Key words:asphalt segregation;causes of segregation;control measures;detection methods

目 录

1 前言 - 1 -

1.1 我国沥青建设的现状 - 1 -

1.1.1 我国道路沥青市场需求现状 - 1 -

1.1.2 我国道路沥青市场供应现状 - 1 -

1.2 沥青路面施工存在的主要问题 - 2 -

1.3 研究的意义与目的 - 3 -

2 离析的原因分析 - 4 -

2.1 集料离析 - 4 -

2.1.1 原材料及原材料管理 - 4 -

2.1.2 配合比设计 - 4 -

2.1.3 混合料拌和过程 - 5 -

2.1.4 压实度与混合料的最大粒径 - 6 -

2.1.5 卡车装料和卸料 - 6 -

2.1.6 运输中发生的离析 - 7 -

2.1.7 摊铺工艺的优化组合 - 7 -

2.1.8 碾压工艺和工序的设置 - 8 -

2.2 温度离析 - 9 -

2.3 离析部位的处理 - 10 -

3 离析的防治对策 - 11 -

3.1 集料离析防治对策 - 11 -

3.1.1 原材料及原材料管理 - 11 -

3.1.2 配合比设计 - 11 -

3.1.3 混合料的拌和过程 - 12 -

3.1.4 压实度与混合料的最大粒径 - 12 -

3.1.5 卡车装料与卸料 - 14 -

3.1.6 摊铺工艺的改进 - 16 -

3.1.7 碾压工艺的改进 - 17 -

3.2 温度离析的防止措施 - 18 -

4 公路沥青路面离析的检测与评定 - 19 -

4.1 国内外公路沥青路面离析检测技术研究现状 - 19 -

4.1.1 国内目前公路沥青路面离析检测技术研究现状 - 19 -

4.1.2 国外离析检测技术研究技术现状 - 19 -

4.2 手工铺砂法 - 19 -

4.2.1 手工铺砂法的目的 - 19 -

4.2.2 手工铺砂法过程 - 20 -

4.2.3 手工铺砂法的特点 - 22 -

4.3 视觉观察法 - 22 -

4.4 钻芯法（取样法） - 23 -

4.4.1 钻芯法试验过程 - 23 -

4.4.2 钻芯法的特点 - 23 -

4.5 核子密度仪法 - 23 -

4.5.1 核子密度仪 - 24 -

4.5.2 无核密度仪 - 25 -

4.5.3 激光构造仪法 - 27 -

4.5.4 红外成像仪法 - 28 -

4.5.5 数字图像路面表面离析分析方法 - 29 -

5 宿扬高速（天长段）沥青混凝土面层施工方案 - 30 -

5.1 工程概况 - 30 -

5.1.1 工程概述 - 30 -

5.1.2 工程环境 - 31 -

5.2 施工方案 - 31 -

5.2.1 准备工作 - 31 -

5.2.2 选材 - 31 -

5.2.3 拌和控制 - 34 -

5.2.4 运输控制 - 34 -

5.2.5 现场摊铺控制 - 35 -

5.2.6 现场碾压控制 - 35 -

5.2.7 现场施工接缝控制 - 36 -

结 论 - 38 -

致 谢 - 39 -

参考文献 - 40 -

1 前言

1.1 我国沥青建设的现状

1.1.1 我国道路沥青市场需求现状

根据最新的数据统计显示，2016年1-9月份国内沥青表观消费量2233.52万吨，较去年同期的1996.89万吨增长了236.63万吨，叫2014年同期的1845.46万吨增长388.06万吨，如图1.1所示。2016年1-9月份我国约有1585.80万吨沥青用于国省道、市政养护及机场路建设方向，占总需求量的比值高达71%，由于“十三五”第一年国家对于高速项目建设的热度明显降温，因此道路需求方向所占比例由去年的73%降低至71%，但是2017是“十三五”的第二年，五年计划中的第二年期间公路、市政以及机场建设将会全面展开，随着市场对建筑以及防水材料的需求增加，2017年沥青表观需求量将较2016年有所提升^[1] 。