摘 要

本文为道路规划等级为高速公路，段K0 000~ K7 000段设计。

设计时速为80公里，选定路线方案设计里程约为7公里，路线平面设置6个交点，纵断面设置5个变坡点。路基宽度为33.5米，横向超高值按绕路基中心线旋转计算，路面采用沥青混凝土路面，路面设计了半刚性基层路面。设置了边沟、排水沟、截水沟设施。

关键词：高速公路； 路线； 路基； 路面 ；排水 ；结构物

Hui Shen coastal highway painting Meishan tunnel - Tiger rock tunnel construction design

ABSTRACT

In this paper, the design of road planning is urban trunk road, section K0 000~ K7 000 segment design.

Design speed of 80 km, the selected route program design mileage of about 7 km, route plane set up the intersection of the 6 nodals, the vertical section of the set of 5 points. The width of roadbed is 58 meters, and the horizontal super high value is calculated according to the rotation of the central line of the roadbed. Set up side ditch, drainage ditch, ditch ditch facilities.

Key words: Urban Road; Subgrade; Pavement; Drainage; Structure;

目 录

1 设计任务和沿线自然条件 1

1.1设计任务 1

1.1.1 设计原则 1

1.1.2主要技术标准 1

1.1.3设计规范 2

1.2建设意义 2

1.3所处地区的地形、地貌、水文气象 2

1.4 沿线的工程地质及水文地质情况 3

1.5 沿线的植被及土壤分布情况 4

1.6 沿线筑路材料种类、质量、储量等 4

2 选线、定线 6

2.1、选线、定线一般规定 6

2.2选线、定线原则 6

2.3选线、定线要点 6

2.3.1 平原微丘区 6

2.3.2 丘陵区 7

2.3.3 山岭区 8

3 线路设计 14

3.1平面设计 14

3.1.1平面线形设计一般原则 14

3.1.2技术标准的选用 14

3.1.3平面线形要素 15

3.1.4里程计算 22

3.2纵断面设计 23

3.2.1纵断面设计原则 23

3.2.2纵断面设计要求 23

3.2.3纵断面设计步骤 24

3.2.4纵坡 25

3.2.5竖曲线 25

3.2.6竖曲线各桩高程的计算 28

3.3横断面设计 28

3.3.1横断面设计的原则 29

3.3.2横断面设计基本要求 29

3.3.3横断面的布置 29

3.3.4路拱 29

3.3.5 加宽设计 31

3.3.6视距检查 31

4 路基工程设计 33

4.1路基总体设计原则 33

4.2路基设计 33

4.3路基路面排水及防护 37

4.3.1路基排水设计原则 37

4.3.2路基排水设计 37

4.3.3路基、路面排水材料技术要求 40

5 路面设计 42

5.1 路面类型与结构方案设计 42

5.2 路面结构设计 42

5.3交通量资料 42

5.4 路面结构设计参数 43

5.5 沥青路面结构设计标准 44

5.6累计当量轴次计算 44

5.7路面设计弯沉计算 45

5.8新建路面结构厚度计算 46

5.9交工验收弯沉值和层底拉应力计算 47

结 论 49

致 谢 50

参考文献 51

1 设计任务和沿线自然条件

1.1设计任务

完成在指定的起点和终点之间的道路规划等级为高速公路，要求按高速公路标准设计，设计车速为80km/h。设计文件必须符合现行有关设计规范标准和标准。

1.1.1 设计原则

1、高速公路应根据高速公路功能、道路等级及其在路网中的作用进行整体设计。

2、高速公路路线平、纵、横面设计的合理性应采用运行速度进行检验；高速公路安全设施应根据运行速度的检验结果有针对性地设置；工程设计方案应根据建设条件合理确定，应采取必要的工程措施，确保工程设计的可靠度。

3、平原区高速公路应尽量降低路基高度，采用低路堤设计方案，减小取土数量，节省高速公路占地，合理确定工程取土、弃土方案；山岭区高速公路不宜采用高填深挖路基，应结合路线布设合理确定工程设施、取、弃土场和植被恢复设计方案，防止发生水土流失等次生灾害。

4、路线平纵面设计及工程方案的确定应以节省占地为原则，基本农田区的路段应采取必要的工程措施节约耕地；山岭、丘陵区的路段宜根据弃土情况提出造地还田方案。

5、路线平纵面设计应充分考虑沿线环境及景观因素，合理确定路基、防护、排水、取土、弃土等设计方案，防止水土流失，保护自然环境。^[1]

1.1.2主要技术标准

1）本项目为高速公路，设计速度为80km/h。

2）设计荷载等级：公路-I级。

3）场地位于抗震设防烈度小于六度区，地震动峰值加速度0.05g，不需进行抗震设防。

1.1.3设计规范

1. 《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）
2. 《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）
3. 《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）
4. 《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTG D63-2007）
5. 《公路沥青路面设计规范》(JTG D40-2006)

1.2建设意义

1、完善高速公路交通体系，实现多层次，多元化交通；

2、政府公益性投资，体现了国家财政取之于民，用之于民；

3、体现了社会主义国家集中力量办大事的优越性；

4、给人们生活带来便利，促进经济发展；

5、缓解交通压力，促进社会和谐树立政府服务性形象；

6、减少私家车出行，节能减排，低碳生活。

1.3所处地区的地形、地貌、水文气象

选线地段地貌总体东北高，西南低，呈阶梯状，自东北向西南倾斜，次级地貌单元包括构造侵蚀低山地貌、剥蚀丘陵地貌、溶蚀和侵蚀谷地及其中的堆积地貌（冲积平原、阶地和洪积扇）。受华夏系和新华夏系构造等地质构造格架的控制，山体及其之间的盆地和谷地多呈北东方向展布，形成北部山地丘陵，间有山谷平原，中部丘陵台地，南部为冲积平原间有丘陵台地穿插，变化较大，沿着路线延伸方向，山体与河谷的延伸方向多数与公路选线近于平行或斜交，局部正交。

冲积平原与河流谷地在该公路选线地段中分布面积约占5%，其中往往有河流阶地、边滩、心滩和沙洲等堆积地貌以及剥蚀残丘发育。