摘 要

本设计的目的是设计一条安徽省天长市境内的一条干线公路是一级公路，简称天釜一级公路。设计内容主要包括路线线形设计，路基设计以及路面设计。路线线形设计包括路线平面设计，纵断面设计，横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计，挡土墙设计以及排水设计。路面设计包括水泥和沥青路面设计。路线设计使用道路设计软件--纬地来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。采用电算和手算结合的方式，相互检验校核，使设计更加准确。

关键词：路线设计；路基设计；路面设计

Design of construction drawings of

Tianfu Grade 1 Highway

ABSTRACT

   The purpose of this design is to design a Tianchang City, Anhui Province, a trunk road is a highway, referred to as the tian fu level highway. The design includes route line design, road design and pavement design. Route design includes route graphic design, profile design, cross-sectional design. Subgrade design includes roadbed stability design, retaining wall design and drainage design. Pavement design includes rigid and flexible pavement design. The road design uses the road design software - weft to design, the road design using the road pavement design system (Highway Pavement Design System, referred to as HPDS) auxiliary design. Using a combination of computer and manual calculation, check each other to make the design more accurate.

Key words: route design; roadbed design; pavement design

目录

1 绪论 1

2 公路路面设计 2

2.1 公路平面设计 2

2.1.1 交通量折算及车道数的确定 2

2.1.2 公路主要技术指标的汇总 2

2.1.3 选线 4

2.1.4 公路平面线形设计 6

2.2 公路纵断面设计 21

2.2.1 纵坡设计原则 21

2.2.2 技术指标 21

2.2.3 平纵组合的设计原则 21

2.2.4 最小填土高度 22

2.2.5 竖曲线设计要求 22

2.2.6 竖曲线设计 22

2.3 公路横断面设计 26

2.3.1 横断面设计原则 26

2.3.2 横断面几何尺寸选择 26

2.3.3 超高计算 27

3 公路路基工程设计 30

3.1 公路路基稳定性设计 30

3.1.1 路基填土标准、规范 30

3.1.2 路基基底处理及填料选择 30

3.1.3 路基取土与弃土 31

3.1.4 土石方调配 31

3.1.5 边坡防护 32

3.2 重力式挡土墙设计 32

3.2.1 重力式挡土墙计算 32

3.2.2 挡土墙位置的选择 37

3.2.3 挡土墙的纵向布置 37

3.2.4 挡土墙的横向布置 37

3.2.5 路堤挡土墙的作用及要求 37

3.2.6 挡土墙的排水设施 38

3.2.7 沉降缝与伸缩缝 38

3.3 排水设计 38

3.3.1 路基路面排水设计的一般原则 38

3.3.2 排水系统的描述 39

3.3.3 边沟形状说明 39

4 公路路面结构设计 40

4.1 公路水泥路面设计 40

4.1.1 交通分析 40

4.1.2 初拟路面结构 42

4.1.3 确定路面材料参数 42

4.1.4 荷载疲劳应力分析 43

4.1.5 温度疲劳应力分析 43

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 44

4.2 公路沥青路面设计（路面手算设计） 45

4.2.1 轴载分析 45

4.2.2 结构组合与材料选取及各层材料的抗压模量及劈裂强度 47

4.3 公路沥青路面设计（路面电算优化设计） 49

4.3.1 设计弯沉值和容许拉应力计算 49

4.3.2 新建路面结构厚度计算 50

4.3.3 交工验收弯沉值和层第拉应力计算 52

5 公路建设与环境保护 54

5.1现状 54

5.2采取措施 54

结 论 56

致 谢 57

参考文献 58

1 绪论

该公路建设项目位于安徽省天长市至釜山镇。该新建公路是天长市境内的一条干线公路，是连接周围城镇的重要通道。天长市至釜山镇一级公路实施后将成为安徽省公路体系的重要组成部分，属于《安徽省交通运输“十三五”发展规划》内容，也是构成天长市公路主骨架网的重要组成部分。对于天长市公路网的形成，改善路网分布不均衡布局结构，增强路网综合功能具有十分重要的作用。该路是连接天长市、釜山镇的重要走廊，将实现该地区经济产业的最快发展，对路线沿途地区的经济将会起到很大的带动作用,由此而产生的及时运输服务和物流管理不仅改变了制造业和流通领域的经营方式，提高了经济效率，而且对产业结构及分布、城市结构和规模、中小城镇的发展，以至在提高居民生活水平缩小城乡差别方面起着重要的作用，具有意义深远的社会效益。这已是为实践所证明的客观规律。

基本设计条件如下：

(1)设计车速：100km/h,

(2)路段初始年交通量(辆/日)，交通量增长率为5%，交通量如下：

(3)路线设计交通量按远景年20年计算，沥青路面设计年限为15年，水泥路面设计基准期为30年，目标可靠度为90%，路面材料参数取规范中的数值。

(4)路段地质勘探资料