天釜一级公路A标段施工图设计毕业论文

 2021-04-16 02:04

摘 要

本设计的目的是安徽省天长市至釜山镇的一条一级公路,简称天釜一级公路。设计内容主要包括路线线形设计,路基设计以及路面设计以及构造物设计等内容。路线线形设计包括路线平面设计,纵断面设计,横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计,挡土墙设计以及排水设计。路面设计包括水泥和沥青路面设计。

通过合理的选线,设计一条双向四车道的平原区一级公路,设计时速80km/h,设计里程约为4.178km。 经查阅相关技术规范的要求,设计合理的沥青路面结构,面层采用沥青混凝土,基层采用水泥碎石,垫层采用水泥土。

关键词:路线设计;路基设计;路面设计

The Constructional Drawing Design Of Tianchang-Fushan First-class Road

ABSTRACT

The purpose of this design is to design a first-class road from Tianchang to Fushan in Anhui province,which is called Tianfu first-class road.Design content mainly includes route alignment design,roadbed design and pavement design.Route alignment design includes the route plane design, profile design, cross-sectional design. Roadbed design includes the design of the subgrade stability, retaining wall design and drainage design.Pavement design includes rigid and flexible pavement design.

Through a reasonable route selection, a two-way four lane plain area primary highway is designed with an average speed of 80km/h and a design mileage of 4.178km. By referring to the requirements of relevant technical standards,designing rational asphalt pavement structure which include surface layer of asphalt concrete,grass root layer of cement stabilized macadam and cushion layer of cement soil.

Keywords: route alignment design;roadbed design;pavement design

目 录

1 绪论 1

2 公路路面设计 2

2.1 公路平面设计 2

2.1.1 交通量折算及车道数的确定 2

2.1.2 公路主要技术指标的汇总 2

2.1.3 选线 3

2.1.4 公路平面线形设计 4

2.2 公路纵断面设计 13

2.2.1 纵坡设计原则 13

2.2.2 技术指标 14

2.2.3 平纵组合的设计原则 14

2.2.4 最小填土高度 14

2.2.5 竖曲线设计要求 14

2.2.6 ZD的选择,半径控制,竖曲线要素计算 14

2.3 公路横断面设计 18

2.3.1 横断面设计原则 18

2.3.2 横断面几何尺寸选择 19

2.3.3 超高计算 19

3 公路路基工程设计 21

3.1 公路路基稳定性设计 21

3.1.1 路基填土标准、规范 21

3.1.2 表解法 (边坡稳定性) 21

3.1.3 路基基底处理及填料选择 22

3.1.4 路基取土与弃土 23

3.1.5 土石方调配 23

3.1.6 边坡防护 24

3.2 重力式挡土墙设计 24

3.2.1 重力式挡土墙计算 24

3.2.2 挡土墙位置的选择 28

3.2.3 挡土墙的纵向布置 28

3.2.4 挡土墙的横向布置 28

3.2.5 路堤挡土墙的作用及要求 28

3.2.6 挡土墙的排水设施 29

3.2.7 沉降缝与伸缩缝 29

3.3 排水设计 29

3.3.1 路基路面排水设计的一般原则 29

3.3.2 排水系统的描述 30

3.3.3 边沟形状说明 30

4 公路路面结构设计 31

4.1 公路水泥路面设计 31

4.1.1 交通分析 31

4.1.2 初拟路面结构 32

4.1.3 确定路面材料参数 33

4.1.4 荷载疲劳应力分析 33

4.1.5 温度疲劳应力分析 34

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 34

4.2 公路沥青路面设计(路面手算设计) 35

4.2.1 轴载分析 35

4.2.2 结构组合与材料选取及各层材料的抗压模量及劈裂强度 37

4.3 公路沥青路面设计(路面电算优化设计) 39

4.3.1 设计弯沉值和容许拉应力计算 39

4.3.2 新建路面结构厚度计算 40

4.3.3 交工验收弯沉值和层第拉应力计算 41

5 构造物设计 43

5.1桥梁、涵洞构造物 43

5.1.1桥梁、涵洞设计原则与标准 43

5.1.2桥面组成与布置 43

5.1.3桥梁面层铺装 43

5.1.4桥梁种类的选择 43

5.1.5桥梁的横断面设计 44

结论 45

致谢 46

参考文献 47

1 绪论

天釜一级公路建设项目位于安徽省天长市至釜山镇。该新建公路是天长市境后将成为安徽省公路体系的重要组成部分,属于《安徽省交通运输“十三五”发展规划》内容,也是构成天长市公路主骨架网的重要组成部分。对于天长市公路网的形成,改善路网分布不均衡布局结构,增强路网综合功能具有十分重要的作用。该路是连接天长市、釜山镇的重要走廊,将实现该地区经济产业的最快发展,对路线沿途地区的经济将会起到很大的带动作用。

路线经过地区地处江淮丘陵向苏北平原过渡地带,地势由西南向东北倾斜,西南部丘陵起伏,东北部多平原,濒临高邮湖。天长属于北亚热带季风气候,年均气温14.8℃,雨量适中,旱、雨季分明。多年平均降水量1048mm。旱季长7个月、雨季5个月,雨季降水量占年降水量的68%。灾害性天气较频繁。暴雨(日降水量gt;50毫米)平均每年3.6次,日最大暴雨量258.4mm。1~2月多寒潮,频率5年4遇。矿藏有石油、天然气、铁矿、石灰岩、花岗岩、大理厂、白云石、陶土、矿泉水。

基本设计条件如下:

  1. 设计车速:100km/h,
  2. 路段初始年交通量(辆/日),交通量增长率为8%,交通量如下:

表1.1 交通量表

小客车

解放CA10B

黄河JN150

交通SH361

太脱拉138

吉尔130

尼桑CK10G

3461

411

421

641

741

271

421

(3)路线设计交通量按远景年20年计算,沥青路面设计年限为15年,水泥路面设计基准期为30年,目标可靠度为90%,路面材料参数取规范中的数值。

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