摘 要

本设计的目的是设计一条东起东方大道、西至沈海高速西辅道的一级公路，名为南通青年路东延主体，是南通的基础设施建设工程。设计内容主要包括路线线形设计，路基设计以及路面设计。路线线形设计包括路线平面设计，纵断面设计，横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计以及排水设计。路面设计包括刚性和柔性路面设计。路线设计使用道路设计软件------纬地来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。本设计任务段为K0 000～K1 800，全长共为1.81km，在整个设计中包括城市道路纵横设计、路基与路面的设计等。全线按城市次干路I级设计，设计车速为60km/h，道路红线30m，即3.5m（人行道） 23m（行车带） 3.5m（人行道）。

关键词：路线线形设计；路基设计；路面设计

The main constructional drawing design Of Nantong Qingnian Road east extention

ABSTRACT

The purpose of this design is to design a first class highway from Dongfang avenue in the east to Xifu road in the west of Shenhai expressway, which is the main part of Nantong Qingnian road in the east and the infrastructure construction project of Nantong. The design content mainly includes route alignment design, roadbed design and pavement design. Route alignment design includes route plane design, longitudinal section design and cross section design. Subgrade design includes subgrade stability design, retaining wall design and drainage design. Pavement design includes rigid and flexible pavement design. Route Design USES road Design software -- weft Design, and Pavement Design is assisted by Highway Pavement Design System (HPDS). The design is more accurate by checking and checking each other by means of computer and hand calculation.

Keywords: line design；roadbed design；pavement design

目 录

1 绪论 1

2 公路路面设计 2

2.1 公路平面设计 2

2.1.1 交通量折算及车道数的确定 2

2.1.2 公路主要技术指标的汇总 2

2.1.3 选线 3

2.1.4 公路平面线形设计 5

2.2 公路纵断面设计 14

2.2.1 纵坡设计原则 14

2.2.2 技术指标 14

2.2.3 平纵组合的设计原则 14

2.2.4 最小填土高度 15

2.2.5 竖曲线设计要求 15

2.2.6 ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算 15

2.3 公路横断面设计 18

2.3.1 横断面设计原则 18

2.3.2 横断面几何尺寸选择 18

2.3.3 超高计算 19

3 公路路基工程设计 22

3.1 公路路基稳定性设计 22

3.1.1 路基填土标准、规范 22

3.1.2 表解法 （边坡稳定性） 22

3.1.3 路基基底处理及填料选择 23

3.1.4 路基取土与弃土 24

3.1.5 土石方调配 24

3.1.6 边坡防护 24

3.2 排水设计 30

3.2.1 路基路面排水设计的一般原则 30

3.2.2 排水系统的描述 31

3.2.3 边沟形状说明 31

4 公路路面结构设计 32

4.1 公路刚性路面设计 32

4.1.1 交通分析 32

4.1.2 初拟路面结构 33

4.1.3 确定路面材料参数 34

4.1.4 荷载疲劳应力分析 34

4.1.5 温度疲劳应力分析 35

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 36

4.2 公路柔性路面设计（路面手算设计） 36

4.2.1 轴载分析 36

4.2.2 结构组合与材料选取及各层材料的抗压模量及劈裂强度 38

4.3 公路沥青路面设计（路面电算优化设计） 40

4.3.1 设计弯沉值和容许拉应力计算 40

4.3.2 新建路面结构厚度计算 41

4.3.3 交工验收弯沉值和层第拉应力计算 43

结 论 44

致 谢 45

参考文献 46

1 绪论

一条公路的建设是经过多方面的考证的，需要考虑经济文化等多方面的因素。近年来随着经济的快速发展，交通量不断增加，原有的老路和一些规划网已不能适应现在的交通。迫切需要新建公路或者对老路进行改造以满足多方面的需要。

本设计就是这样一个情况，为了改善南通青年路东延主体交通状况，为了促进经济发展，青年路东延主体建设迫在眉睫。本设计主要研究该路段的路线路基路面设计。依据相关规范，着重考虑了路线选定道路平面纵断面横断面设计。

本文首先介绍了工程的设计背景，之后对工程的设计概况进行了总体说明。结合施工图对城市次干路建设的过程进行了较全面的介绍。此次设计特点在于缩短里程的同时保证行车安全和舒适，降低工程造价，节约资源，尽可能避免过河建桥、房屋拆迁等问题，并与周围环境相协调，做到既经济又美观。在整个设计中包括城市道路纵横设计、路基与路面的设计等。全线按城市次干路I级设计，设计车速为60km/h。

2 公路路面设计

2.1基本设计条件

(1)设计车速：60km/h,

(2)路段初始年交通量(辆/日)，交通量增长率为5%，交通量如下：

(3)路线设计交通量按远景年20年计算，沥青路面设计年限为15年，目标可靠度为90%，路面材料参数取规范中的数值。

(4)路段地质勘探资料