摘 要

本设计的目的是设计一条连接河南省驻马店市顺河乡至韩庄乡的主要交通道路，，简称顺韩二公路。设计内容主要包括路线线形设计，路基设计以及路面设计。路线线形设计包括路线平面设计，纵断面设计，横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计，挡土墙设计以及排水设计。路面设计包括沥青路面和水泥路面结构设计。路线设计使用道路设计软件--纬地来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。采用电算和手算结合的方式，相互检验校核，使设计更加准确。

关键词：路线设计；路基设计；路面设计

The Constructional Drawing Design Of ShunHan Second-class Road

ABSTRACT

The purpose of this design is to design a second-class road fromShunhe Township to Hanzhuang Township in the territory of Zhumadian, Henan province,which is called HanShun second-class road.Design content mainly includes route alignment design,roadbed design and pavement design.Route alignment design includes the route plane design, profile design, cross-sectional design. Roadbed design includes the design of the subgrade stability, retaining wall design and drainage design.Pavement design includes asphalt pavement design and cement pavement design.Route alignment design uses road route design software--HintCAD and pavement design uses Highway Pavement Design System (HPDS) to help design.Combining computer and manual calculation, mutual inspection makes the design more accurate.

Keywords: route alignment design;roadbed design;pavement design

目 录

1 绪论 1

2 公路路面设计 3

2.1 公路平面设计 3

2.1.1 公路主要技术指标的汇总 3

2.1.2 选线 4

2.1.3 公路平面线形设计 6

2.2 公路纵断面设计 10

2.2.1 纵坡设计原则 10

2.2.2 平纵组合的设计原则 11

2.2.3 最小填土高度 11

2.2.4 竖曲线设计要求 11

2.2.5 ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算 11

2.3 公路横断面设计 16

2.3.1 横断面设计原则 16

2.3.2 横断面几何尺寸选择 16

2.3.3 超高计算 17

3 公路路基工程设计 21

3.1 公路路基稳定性设计 21

3.1.1 路基填土标准、规范 21

3.1.2 路基基底处理及填料选择 21

3.1.3 路基取土与弃土 22

3.1.4 土石方调配 22

3.1.5 边坡防护 23

3.2 重力式挡土墙设计 23

3.2.1 重力式挡土墙计算 23

3.2.2 挡土墙位置的选择 27

3.2.3 挡土墙的纵向布置 27

3.2.4 挡土墙的横向布置 27

3.2.5 路堤挡土墙的作用及要求 27

3.2.6 挡土墙的排水设施 28

3.2.7 沉降缝与伸缩缝 28

3.3 排水设计 28

3.3.1 路基路面排水设计的一般原则 28

3.3.2 排水系统的描述 29

3.3.3 边沟形状说明 29

4 公路路面结构设计 30

4.1 公路刚性路面设计 30

4.1.1 交通分析 30

4.1.2 初拟路面结构 30

4.1.3 确定路面材料参数 30

4.1.4 荷载疲劳应力分析 31

4.1.5 温度疲劳应力分析 32

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 33

4.2 沥青路面设计 33

4.2.1 项目概况与交通荷载参数 33

4.2.2初拟路面结构方案 36

4.2.3 路面结构验算 36

4.2.4 路基顶面和路表验收弯沉值 38

4.2.5结果汇总 38

5 桥梁设置 40

结 论 41

致 谢 42

参考文献 43

1 绪论

拟建项目是连接河南省驻马店市顺河乡至韩庄乡的主要交通道路，项目建成后将有利于当地工业与旅游事业的兴旺，对公路沿线的居民的出行及交通运输和大力发展当地的旅游事业，起着非常重要的作用，有利于当地的经济发展。项目建成后，将加快两地客货交通运输的发展，进一步促进地方区域经济的交流，对增进两地的经济模式互补，繁荣两地经济具有极其重要的意义。

驻马店市地处亚热带与暖温带的过渡地带，具有亚热带与暖温带的双重气候特征，是典型的大陆性季风型半湿润气候，阳光充足，四季分明，全市年平均气温为14.7～15.0℃，年平均日照时数1900～2100小时，年平均降水量为850～980毫米。市内主要有山地、丘陵、岗地、平原等地貌类型。山地包括豫南桐柏山向西延伸的余脉，山地面积为1950平方公里，占全市土地总面积的12.9%。驻马店东西横跨淮河、长江两大流域。淮河流域面积13300多平方公里，由洪汝河水系、淮河干流水系、沙颍河水系组成。全市有大小河流100多条，流域面积大于1000平方公里的河流有5条，大于100平方公里的有42条。

基本设计条件如下：

表1.1 路段地质勘探资料