摘 要

本设计的目的是设计一条由河南省驻马店市西平县至正阳县的主要交通道路，简称西正一级公路。设计内容主要包括选线并进行方案比选，完成道路平、纵、横线形设计，路基设计包括路基稳定性设计，挡土墙设计以及排水设计。路面设计包括沥青混凝土路面和水泥混凝土路面结构设计。路线设计使用道路设计软件--纬地来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。运用电算加手算的方法互相校核验证，使结果更加准确。

关键词：路线设计；路基设计；路面设计

Construction drawing design for section A of west zhengyi highway

ABSTRACT

The purpose of this design is to design a main traffic road from xiping county to zhengyang county, zhumadian city, henan province. The design content mainly includes line selection and scheme comparison, the completion of road level, longitudinal and transverse design, subgrade design including subgrade stability design, retaining wall design and drainage design. Pavement design includes asphalt concrete pavement and cement concrete pavement structure design. Route Design is done by using road Design software, weft and ground, and Pavement Design is aided by the Highway Pavement Design System (HPDS).The method of computer calculation and hand calculation is used to check and verify each other to make the result more accurate.

Keywords: route alignment design;roadbed design;pavement design

目 录

目 录 1

1 绪论 1

2 公路路面设计 2

2.1 公路平面设计 2

2.1.1 公路主要技术指标的汇总 2

2.1.2 选线 3

2.1.3 公路平面线形设计 4

2.2 公路纵断面设计 16

2.2.1 纵坡设计原则 16

2.2.2 技术指标 17

2.2.3 平纵组合的设计原则 17

2.2.4 最小填土高度 17

2.2.5 竖曲线设计要求 18

2.2.6 ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算 18

2.3 公路横断面设计 21

2.3.1 横断面设计原则 21

2.3.2 横断面几何尺寸选择 22

2.3.3 超高计算 23

3 公路路基工程设计 27

3.1 公路路基稳定性设计 27

3.1.1 路基填土标准、规范 27

3.1.2 表解法 （边坡稳定性） 27

3.1.3 路基基底处理及填料选择 28

3.1.4 路基取土与弃土 28

3.1.5 土石方调配 29

3.1.6 边坡防护 29

3.2 重力式挡土墙设计 29

3.2.1 重力式挡土墙计算 29

3.2.2 挡土墙位置的选择 34

3.2.3 挡土墙的纵向布置 34

3.2.4 挡土墙的横向布置 34

3.2.5 路肩挡土墙的作用及要求 34

3.2.6 挡土墙的排水设施 35

3.2.7 沉降缝与伸缩缝 35

3.3 排水设计 35

3.3.1 路基路面排水设计的一般原则 35

3.3.2 排水系统的描述 36

3.3.3 边沟形状说明 36

4 公路路面结构设计 37

4.1 沥青混凝土路面设计 37

4.1.1交通量计算 37

4.1.2 初拟路面结构 39

4.1.3 路面结构验算 39

4.1.4 路基顶面和路表验收弯沉值 41

4.1.5 结果汇总 41

4.2水泥混凝土路面设计 41

4.2.1 交通分析 41

4.2.2 初拟路面结构 42

4.2.3 确定路面材料参数 42

4.2.4 荷载疲劳应力分析 43

4.2.5 温度疲劳应力分析 43

4.2.6 检验初拟路面结构厚度 44

参考文献 46

1 绪论

拟建项目是连接河南省驻马店市西平县至正阳县的主要交通道路，项目建成后，驻马店市交通路网将更加的完善，项目沿线人民群众行路难的问题也将有效的解决，将在西平县和正阳县之间建立起一条共同发展、交流的纽带。这对于驻马店市城市形象特征的塑造、城市繁荣发展有着举足轻重的作用。不仅如此，本项目的建设，将使驻马店市具有更强的投资潜力，这对拉动城市经济的快速前进，带动周边地区的经济发展起着至关重要的作用。因此，该项目的建设是非常必要和迫切的。

驻马店市地处亚热带与暖温带的过渡地带，具有亚热带与暖温带的双重气候特征，是典型的大陆性季风型半湿润气候，阳光充足，四季分明，全市年平均气温为14.7～15.0℃，年平均日照时数1900～2100小时，年平均降水量为850～980毫米。市内主要有山地、丘陵、岗地、平原等地貌类型。山地包括豫南桐柏山向西延伸的余脉，山地面积为1950平方公里，占全市土地总面积的12.9%。驻马店东西横跨淮河、长江两大流域。淮河流域面积13300多平方公里，由洪汝河水系、淮河干流水系、沙颍河水系组成。全市有大小河流100多条，流域面积大于1000平方公里的河流有5条，大于100平方公里的有42条。

基本设计条件如下：

(1)设计车速：80km/h,

(2)车道数：四车道

(3)路线设计交通量按远景年20年计算，沥青路面设计年限为15年，水泥路面设计基准期为30年，目标可靠度为90%，路面材料参数取规范中的数值。

(4)路段地质勘探资料

表1.1 路段地质勘探资料