摘 要

此设计为沙河至关庙道路施工图设计，设计的主要内容有：平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计和路面结构设计。

在平面设计中，依据地形特点设计多条线路进行比较和选择，选出最优方案，最终线形中共设置16个交点，14个平曲线，圆曲线半径最小为80米，最大为750米，都符合规范和实际需要的要求；在纵断面设计中，共设置3个竖曲线，其中最小的纵坡坡度为0.36%，最大的纵坡坡度为1.3291%，满足平、纵线形组合的设计要求；在横断面的设计中，运用纬地软件中三维建模的功能成功导入地形的横断面数据，并且绘出的横断面图与地面线都有交点，能让系统顺利地进行土石方填挖量的计算。

该三级公路设有新建水泥混凝土路面面层结构，新建路面面层采用24厘米厚的C25水泥混凝土，基层选用15厘米厚的水泥稳定粒料，底基层采用15厘米厚的石灰粉煤灰土。

关键词：道路施工图设计；水泥混凝土路面；三级公路；路面结构

Design of road construction drawing from Shahe to Guanmiao

ABSTRACT

This paper is designed for the road construction drawing from Shahe to Guanmiao. The main content concludes: graphic design, vertical section design, cross section design and pavement structure design.

In the graphic design, several lines according to the characteristics of the terrain

are designed and compared, and the optimal scheme is selected. Sixteen intersection points and fourteen horizontal curves are set up. The minimum radius of the circular curve is 80 meters, and the maximum is 750 meters. All meet the requirements of standard and practice. In the vertical section design, three vertical curves that satisfy the design requirements for the combination of vertical and longitudinal lines are set up, the smallest longitudinal gradient of which is 0.36%, and the maximum longitudinal gradient of which is 1.3291%. In the cross section design, the cross section data of the terrain is introduced by the function of 3D modeling in the weft software, and the cross section map and the ground line drawn are all intersection, which can make the system carry out the calculation of soil and stone filling.

The third class highway is equipped with a new cement concrete pavement surface structure. The new pavement surface adopts C25 cement concrete with a thickness of 24 cm, the base course uses a cement stabilized aggregate of 15 cm thick, and the bottom base adopts a lime fly ash soil with a thickness of 15 cm.

Keywords:Design of road construction drawing;Cement concrete pavement;The third-classed road;Pavement structure

目 录

1 绪论 - 1 -

1.1 设计的目的和意义 - 1 -

1.2 设计的依据 - 1 -

1.3 设计考虑的因素 - 1 -

1.4 沿线的地理位置、地形特点、气候特点 - 2 -

1.5 工程概况 - 2 -

1.6 工程设计的内容 - 2 -

2 道路平面设计 - 4 -

2.1 路线设计与选择的原则 - 4 -

2.2 道路设计的资料汇总表 - 4 -

2.3 道路路线的选定 - 5 -

2.4 道路平面线形设计 - 6 -

2.4.1 路线转角、方位角的计算 - 6 -

2.4.2 平曲线要素的计算 - 8 -

2.5 平曲线主点桩号的计算和校核 - 12 -

3 道路纵断面设计 - 15 -

3.1 纵坡设计的原则 - 15 -

3.2 平纵组合的设计原则和基本要求 - 16 -

3.3 竖曲线要素计算 - 16 -

3.4 竖曲线设计高程计算 - 17 -

4 道路横断面设计 - 19 -

4.1 道路横断面的组成 - 19 -

4.2 道路横断面设计的原则和要求 - 20 -

4.3 横断面设计的加宽和超高 - 20 -

4.3.1 加宽的要求 - 20 -

4.3.2 超高的要求 - 21 -

4.4 横断面几何尺寸设计汇总 - 22 -

5 土石方调配 - 23 -

5.1 路基土石方调配的重要性 - 23 -

5.2 路基土石方调配的原则 - 23 -

5.3 土石方调配的方法 - 24 -

5.4 路基土石方数量的计算 - 24 -

6 路基设计 - 25 -

6.1 路基断面形式的选择 - 25 -

6.2 路基填料的选择 - 25 -

6.3 边坡防护工程 - 26 -

6.4 路基排水系统设计 - 26 -

6.4.1 路基路面排水设计的一般原则 - 26 -

6.4.2 排水系统的描述 - 26 -

6.4.3 边沟形状说明 - 27 -

7 道路路面结构设计 - 28 -

7.1 交通分析 - 28 -

7.1.1 标准轴载及轴载当量换算 - 28 -

7.1.2 水泥混凝土路面的轴载换算 - 28 -

7.2 路面结构厚度计算 - 31 -

7.2.1新建路面结构设计与验算 - 31 -

7.2.2最经济路面结构设计与验算 - 34 -

结 论 - 38 -

致 谢 - 39 -

参考文献 - 40 -

1 绪论

1.1 设计的目的和意义

交通运输产业是我国重要的基础产业之一，它连接着我国的工业和农业的发展，连接着城市和农村的发展，还作为生产和消费的重要纽带，它是我国国家经济发展的重要命脉，它在全球的经济、文化、政治、军事等方面都有着主导的地位，是每个国家发展的重点对象。

新时代的交土人要设计出符合规范和实际状况的高质量道路，例如此次沙河至关庙道路施工图设计，它的设计充分考虑了地形特征、土质特点、气候因素和经济要求等等，最终能够造福沙河至关庙的沿线百姓。对我来说，此次毕业设计让我有了一个很大的提高与进步，我充分运用了所学的知识，熟悉了解了本专业的《标准》、《规范》、《规程》，系统的掌握了道路设计的程序、内容和方法，在提出问题、解决问题的过程中不断成长，进一步加深了对道路设计的理解，完成了工程技术人员的基本训练，为将来走上工作岗位积累了一定的设计和项目管理上的经验。

1.2 设计的依据

《沙河至关庙道路地形图》