某市港区中港路(长江路–省道338段)施工图设计毕业论文

 2021-04-16 01:04

摘 要

本项目位于华东某市,主要研究该市港区疏港公路的施工图设计。本设计根据既定的资料,确定该公路设计等级为一级,该公路的设计速度为100 km/h。主要完成路线平面图、路线纵断面图、路基横断面图、路面结构图等的绘制及计算。

该疏港公路的平纵横线行设计采用了纬地道路设计软件进行设计。全线长8859.224 m,由三个直线段和两个曲线段组成。由于项目所在地区为平原,故设置了5个变坡点。路基宽度为26 m(土路肩 0.75 m×2,硬路肩3 m×2,行车道3.75 m×4,左右路缘带 0.75 m×2),双向四车道。不设超高路段的行车道路拱横坡采用 2.0 %,路肩路拱横坡 3.0 %。

沥青路面结构设计采HPDS路面设计软件进行设计。面层采用 3 层结构,上面层采用 4 cm 厚的AC-13细粒式沥青混凝土,中面层采用 6 cm 厚的AC-20中粒式沥青混凝土,下面层采用 8 cm 厚的AC-25粗粒式沥青混凝土。路面基层采用29 cm厚的石灰粉煤灰碎石,底基层采用20 cm厚的石灰土。

关键词:平面设计;纵断面设计;横断面设计;路基设计;路面结构设计。

Construction documents design of Zhonggang Road (Changjiang Road - Provincial Highway 338) in a City Port Area

Abstract

The project is located in a city in East China, the main study of the port of Hong Kong port construction drawings design. The design is based on established information to determine the design level of the highway level, the highway design speed of 100km/h. Mainly completed the road plan, route profile, roadbed cross-section, pavement structure drawing and calculation.

The vertical and horizontal lines of the port are designed with the design software of the weft road. Full line length 8859.224m, composed of three straight lines and two curve segments. As the project area is plain, it has set up five variable slope points. Roadbed width of 26m (soil shoulder 0.75m × 2, hard shoulder 3m, traffic lane 3.75m, left and right edge with 0.75m), two-way four-lane. There is no extra high road section of the road crossing the slope of 2.0%, roadside arch cross slope 3.0%.

Design of Asphalt Pavement Design HPDS Pavement Design Software. The surface layer adopts 3-layer structure. The upper layer adopts 4cm thick fine-grained asphalt concrete. The middle layer adopts 6cm thick medium-grained asphalt concrete. The lower layer adopts 8cm thick coarse grained asphalt concrete. Pavement base with lime fly ash gravel, the base layer with lime soil.

Key words: Plane design; Vertical section design; Cross section design; Roadbed design; Pavement design

目录

1 设计资料与依据 1

1.1自然地理概况 1

1.1.1地形地貌 1

1.1.2水文、气象 1

1.2区域地质与地震 1

1.2.1大地构造与断裂 1

1.2.2地震 2

1.3水文地质条件 3

1.4工程地质条件 3

1.5特殊土及不良地质现象 6

1.6技术标准 7

1.6.1设计速度 7

1.6.2横断面拟定 7

1.6.3主要技术指标 7

2 路线设计 9

2.1平面路线设计 9

2.1.1平面设计的原则 9

2.1.2平面各要素的确定 11

2.2纵断面设计 14

2.2.1纵断面设计原则 14

2.2.2纵断面设计步骤 14

2.2.3竖曲线计算 15

2.3横断面设计 16

2.3.1横断面要素的确定 16

2.3.2超高设计与计算 17

3 路基路面设计 22

3.1路基设计 22

3.1.1填方路基 22

3.1.2挖方路基 22

3.1.3填挖结合路基 23

3.2路面结构设计 23

3.2.1.基本资料 23

3.2.2 沥青路面设计 24

4 路基处理与排水设计 31

4.1路基处理 31

4.1.1一般路基处理原则 31

4.1.2路床处理 31

4.1.3特殊路基处理 32

4.1.4路基防护 32

4.2排水设计 32

4.2.1路基排水设计 32

4.2.2路面排水设计 33

结论 34

致谢 35

参考文献 36

1 设计资料与依据

1.1自然地理概况

1.1.1地形地貌

场区地貌类型属三角洲平原地貌,地形平坦,场区北部属新三角洲平原亚区,场区南部属高亢平原亚区。

1.1.2水文、气象

区内地表水系发育。路线所经区域属于长江太湖流域水系,大小湖荡、河浜纵横交织。区内主要湖泊有太湖、阳澄湖、淀山湖、澄湖等;路线经过区主要河流有:香山河、张家港航道、跃进河、五新河、一干河、二干河、盐铁塘等。

年常风向南南东及东南东,强风向东南东及东南,年平均风速3.8米/秒,最大风速20米/秒,强风影响作业年平均为8.4天。

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