摘 要

本设计的目的是拟设计修建一条连接安徽省天长市秦栏镇至滁州市区的主要交通道路，简称秦滁一级公路。它将成为安徽省公路骨架网中重要的一部分。设计内容主要包括路线线形设计，路基设计以及路面设计。路线线形设计包括路线平面设计，纵断面设计，横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计，挡土墙设计以及排水设计。路面设计包括刚性和柔性路面设计。路线设计使用道路设计软件--纬地来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。采用电算和手算结合的方式，相互检验校核，使设计更加准确。

关键词:路线线形；路基；路面；挡土墙设计

Design of Construction Drawing for Qin - Chu Highway（B）

ABSTRACT

The purpose of this design is to design and build a connection to Anhui Province Tianchang City Qinlan Township to Chuzhou City, the main traffic road, referred to as Qin Chu a highway. It will become an important part of the highway skeleton network in Anhui Province. The design includes route line design, road design and pavement design. Route design includes route graphic design, profile design, cross-sectional design. Subgrade design includes roadbed stability design, retaining wall design and drainage design. Pavement design includes rigid and flexible pavement design. The road design uses the road design software - weft to design, the road design using the road pavement design system (Highway Pavement Design System, referred to as HPDS) auxiliary design. Using a combination of computer and manual calculation, check each other to make the design more accurate.

Keywords: route line; roadbed; road surface; retaining wall design

目 录

1 绪论 1

1.1 基本设计条件 1

2 公路路面设计 3

2.1 公路平面设计 3

2.1.1 交通量折算及车道数的确定 3

2.1.2 选线 3

2.1.3 公路主线平面设计 6

2.2 公路纵断面设计 16

2.2.1 纵坡设计原则 16

2.2.2 技术指标^[1] 16

2.2.3 平纵组合的设计原则 17

2.2.4 最小填土高度 17

2.2.5 竖曲线半径选择说明 17

2.2.6 竖曲线要素计算 18

2.3 公路横断面设计 20

2.3.1 横断面设计原则 20

2.3.2 横断面设计技术指标 20

2.3.3 横断面几何尺寸选择 21

2.3.4 路基排水设计 21

2.3.5 超高和加宽计算 22

2.3.6 土石方计算和调配 25

3 公路路基设计 27

3.1 公路路基稳定性设计 27

3.1.1 路基填土标准、规范 27

3.1.2 边坡稳定性计算（表解法） 27

3.1.3 路基基底处理及填料选择 28

3.1.4 路基压实与压实度 29

3.1.5 边坡防护 29

3.2 重力式挡土墙设计 29

3.2.1 挡土墙的作用及要求 29

3.2.2 挡土墙的排水设施 30

3.2.3 重力式挡土墙计算 31

4 公路路面结构设计 36

4.1 公路水泥路面设计 36

4.1.1 设计交通量分析 36

4.1.2 初拟水泥路面结构 38

4.1.3 确定路面材料参数 38

4.1.4 荷载疲劳应力分析 39

4.1.5 温度疲劳应力分析 40

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 41

4.2 公路沥青路面设计 41

4.2.1 轴载分析 41

4.2.2 结构组合与材料选取及抗压模量及劈裂强度 44

4.3 公路沥青路面设计（软件优化设计计算） 46

4.3.1 设计弯沉值和容许拉应力计算 46

4.3.2 新建路面结构厚度计算^[13] 47

5构造物设计 49

5.1 桥梁构造物 49

5.1.1 桥梁总体设计原则 49

5.1.2 桥梁布置 49

结论 50

致谢 51

参考文献 52

1 绪论

安徽省天长市秦栏镇至滁州市区之间由于沿线道路交通条件极差，居民之间的交流十分困难，目前的道路服务水平无法满足交通需求，成为制约滁州市资源开发、县域乡镇经济发展和新农村建设的首要问题，新建一条贯通滁州市东部的公路，完善公路网络迫在眉睫。拟建的公路建成后将会非常明显的减小运输成本并且其交通量将大幅度增加。

路线经过地区地处江淮丘陵向苏北平原过渡地带，地势由西南向东北倾斜，西南部丘陵起伏，东北部多平原，濒临高邮湖。属于北亚热带季风气候，年均气温14.8℃，雨量适中，旱、雨季分明。多年平均降水量1048mm。旱季长7个月、雨季5个月，雨季降水量占年降水量的68%。灾害性天气较频繁。暴雨（日降水量gt;50毫米）平均每年3.6次，日最大暴雨量258.4mm。1～2月多寒潮，频率5年4遇。矿藏有石油、天然气、铁矿、石灰岩、花岗岩、大理厂、白云石、陶土、矿泉水等。

1.1 基本设计条件

1. 设计车速：80km/h,
2. 路段初始年交通量(辆/日)，交通量增长率为8%，交通量如下：

（3）交通量增长率为8%，路线设计交通量按远景年20年计算，沥青路面设计年限为15年，水泥路面设计基准期为30年，目标可靠度为90%，路面材料参数取规范中的数值。

（4）路段地质勘探资料