摘 要

本设计的目的是设计一条衔接新221省道和205县道的二级公路，简称云浦二级公路。

设计内容主要包括路线线形设计，路基设计，路面设计，排水设计及交叉设计。路线线形设计包括路线平面设计，纵断面设计，横断面设计。路基设计包括路基稳定性设计，防护结构设计以及排水边沟设计。路面设计采用柔性路面设计。路线设计使用道路设计软件-- 迪百思来进行设计，路面设计使用公路路面设计程序系统（Highway Pavement Design System，简称HPDS）辅助设计。采用电算和手算结合的方式，相互检验校核，使设计更加准确。

关键词：路线设计；路基设计；路面设计；交叉设计

Design of Construction Map of Yunpu Road in Haian County, Nantong

ABSTRACT

The purpose of this design is to design a secondary road connecting the new 221 provincial road and the 205 county road, referred to as the Yunpu secondary road.
The design content mainly includes route line design, roadbed design, road surface design, drainage design and cross design. Route line design includes route plane design, longitudinal section design, and cross-section design. The design of roadbed includes roadbed stability design, protection structure design and drainage edge ditch design. The pavement design adopts the flexible pavement design. The route design uses the road design software, DiBest, to design, and the road design uses the Highway Design System(HSDS) to assist in the design. Adopt the combination of computer calculation and manual calculation to check and verify each other, so that the design is more accurate.

Keywords: Route design; subgrade design; pavement design; cross design.

目 录

1 绪论 1

1.1 工程概况 1

1.2 公路设计需求 1

1.3 自然地质条件 1

1.4 主要设计内容 2

2 公路路线设计 4

2.1 公路平面设计 4

2.1.1 交通量折算及车道数的确定 4

2.1.2 平面线形技术指标的汇总 5

2.1.3 选线 5

2.1.4 公路平面线形设计 7

2.2 纵断面设计 19

2.2.1 纵断面设计内容 19

2.2.2 纵断面线形设计一般原则 19

2.2.3 竖曲线设计要求 20

2.2.4 技术指标 20

2.2.5 平、纵线形组合的一般设计原则 21

2.2.6 平曲线与竖曲线的组合 21

2.2.7 竖曲线设计 21

2.2.8 ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算 22

2.3 公路横断面设计 25

2.3.1 横断面设计原则与步骤 25

2.3.2 横断面几何尺寸选择 26

2.3.3 路拱及超高、加宽 29

2.3.4 土石方计算和调配 29

3 公路路基工程设计 31

3.1 概述 31

3.2 路基设计一般要求 31

3.3 路基的类型和构造 32

3.4 路基填土和压实 32

3.5 路基边坡稳定性分析（表解法） 33

3.6 路基防护 34

3.7 一般路基处理原则 34

4 路面结构设计 38

4.1 交通荷载分级 38

4.1.1 交通参数的确定 38

4.1.2 交通量的计算及交通荷载分级 39

4.1.3 车辆当量设计轴载换算 40

4.2 沥青路面结构设计 45

4.2.1 路面结构验算公共参数的确定 45

4.2.2 路面结构的设计与验算 46

5 桥梁设计 50

5.1 桥梁设计原则 50

5.2 桥梁布置 50

5.3 桥面铺装 51

6 交叉说明 52

6.1 概述 52

6.2 路线交叉 52

6.3 施工注意事项 52

7 公路建设与环境保护 54

7.1 现状 54

7.2 采取措施 54

结 论 56

致 谢 57

参考文献 58

1 绪论

1.1 工程概况

本项目起点位于与新221省道交叉处，向南延伸，在老庄村五组跨越栟茶运河，终点与如东205县道下穿宁启铁路通道线位衔接，全长约3.876km。

拟建场地地貌类型属于黄海海积平原。海安地处亚热带。年平均气温14.5℃，极端最高气温39.4℃，极端最低气温-12.0℃；年平均降水量1025mm，年平均湿度80％；年蒸发量1360mm，常年主导风向为东南偏东风，按季节不同，春夏季东南风居多，秋季东北风到东风，冬季西北风为主导风向。年平均风速3.1m/s，最大风速达34m/s；常年初雪日12月25日，历时最大积雪厚度为18cm。

1.2 公路设计需求

基本设计条件如下：

(1)设计车速：60km/h,

(2)路段初始年交通量(辆/日)，交通量增长率为6.5%，交通量如下：

表1.1

1. 路线设计交通量按远景年15年计算，沥青路面设计年限为12年，目标可靠度为90%，路面材料参数取规范中的数值。

1.3 自然地质条件

(1)地震与场地地震效应

本区域位于海安凹陷带。属扬州~铜陵地震带历史上记载的大地震有1668年山东郯城地震（8.5级），1624年扬州地震（6.0级），1984年南黄海地震（6.2级）。本地区地震分布受活动构造体系或断裂带控制，该区沉积了巨厚的第四系土层，三级以下地震频繁，近期海安地区观测到的较大地震为2006年（4.5级）。