摘 要

本设计拟建一条贯通滁州市东部的公路，主要连接雷官镇和水口镇，其通车后将成为安徽省公路骨架网中重要的一部分。拟建公路全长5030.278m，道路等级为一级。道路行车道宽22.5m，设双向六车道，设计车速为100km/h，设置中央分隔带。本设计主要内容包括平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计、路基综合排水设计、水泥路面结构层设计以及各部分内容相关的表格和图纸。路线设计使用道路设计软件——纬地进行设计，路面设计以手算为主，辅以电算校核。图纸采用AutoCAD进行绘制。本设计结合地形图及周边环境，按照设计规范、设计原则对道路进行综合设计。

关键词：一级公路；路线设计；路基设计；路面设计

The Constructional Drawing Design

Of Leishui First-class Road Of C section

ABSTRACT

The design and construction of a road through the east of Chuzhou, mainly connected to the town of Lei Guan and Shuikou Town, its traffic will become an important part of the highway skeleton network in Anhui province. The total length of the proposed highway is 5030.278m, and the road grade is grade one. The road carriageway is 22.5m wide, with two-way six lanes. The design speed is 100km/h, and the central divider is set up. The main contents of this design include plane design, longitudinal section design, cross section design, subgrade design, subgrade integrated drainage design, cement pavement structure layer design, and the related forms and drawings of various parts. The road design uses the road design software - weft design, and the road design is mainly manual calculation, supplemented by computer checking. The drawings are drawn with AutoCAD. This design combines the topographic map and the surrounding environment, and carries out the comprehensive design of the road according to the design specifications and design principles.

Key words: first class highway; route design; subgrade design; pavement design

目 录

1 绪论 1

2 公路路面设计 2

2.1 公路平面设计 2

2.1.1 公路主要技术指标的汇总 2

2.1.2 选线 3

2.1.3 公路平面线形设计 5

2.2 公路纵断面设计 20

2.2.1 纵坡设计原则 20

2.2.2 技术指标 20

2.2.3 平纵组合的设计原则 21

2.2.4 最小填土高度 21

2.2.5 竖曲线设计要求 21

2.2.6 ZD的选择，半径控制，竖曲线要素计算 21

2.3 公路横断面设计 25

2.3.1 横断面几何尺寸选择 25

2.3.2 横断面设计原则 25

2.3.3 超高计算 26

2.4 桥梁设置 31

2.4.1 桥涵概要 31

2.4.2 设计原则 31

2.4.3 桥涵位置选择 32

2.4.4 设计标准 32

2.4.5 桥梁铺装 32

2.4.6 桥梁布置 32

3 公路路基工程设计 33

3.1 公路路基稳定性设计 33

3.1.1 路基填土标准、规范 33

3.1.2 表解法 （边坡稳定性） 34

3.1.3 路基基底处理及填料选择 34

3.1.4 路基取土与弃土 35

3.1.5 土石方调配 35

3.1.6 边坡防护 36

3.2 重力式挡土墙设计 36

3.2.1 重力式挡土墙计算 36

3.2.2 挡土墙的选择 41

3.2.3 挡土墙的纵向布置 41

3.2.4 挡土墙的横向布置 41

3.2.5 路肩挡土墙的作用及要求 41

3.2.6 挡土墙沉降缝与伸缩缝设置 42

3.2.7 挡土墙的排水措施 42

3.3 排水设计 43

3.3.1 排水系统的描述 43

3.3.2 路基路面排水设计的一般原则 43

3.3.3 中央分隔带排水 44

3.3.4 路面排水 44

3.3.5 路肩排水 45

3.3.6 边沟 45

3.3.7 排水沟 46

3.3.8 截水沟 46

4 公路路面结构设计 48

4.1 公路刚性路面设计 48

4.1.1 交通分析 48

4.1.2 初拟路面结构 49

4.1.3 确定路面材料参数 50

4.1.4 荷载疲劳应力分析 51

4.1.5 温度疲劳应力分析 51

4.1.6 检验初拟路面结构厚度 52

结 论 53

致 谢 54

参考文献 55

1 绪论

滁州市地处江淮之间的丘陵地带，为北亚热带湿润季风气候，四季分明，温暖湿润。气候特征可概括为：冬季寒冷少雨，春季冷暖多变，夏季炎热多雨，秋季晴朗气爽。全市年平均气温15.4℃，年平均最高气温20.1℃，年平均最低气温11.4℃。年平均降水量1035.5毫米，梅雨期长23天。年日照总时数2073.4小时。初霜为11月4日，终霜为3月30日，年无霜期210天。

滁州市域跨长江、淮河两大流域。全市地貌大致可分为丘陵区、岗地区和平原区三大类型。地势西高东低，全市最高峰为南谯区境内的北将军岭，海拔399.2米，围绕丘陵分布的平台和波状起伏地带，构成岗地区，滁河、淮河沿岸和女山湖、高邮湖的滨湖地带是主要的平原区。