邵永高速公路A标段施工图设计毕业论文

 2021-04-16 02:04

摘 要

本次设计是邵永高速公路A标段施工图设计。邵永公路是连接湖南邵阳至永州段的重要通道,为一段山岭区高速公路。

道路路线设计由软件纬地7.0完成,包括平面设计、纵断面设计以及横断面设计。本高速公路路段为K0 000至K6 284.179段,全长6284.179米,起始高程236.026米,终点高程255.789米,地势比较起伏。设计路线中共设置了四个平曲线,最大半径为1500米,最小半径为1000米。纵断面设计共设置了十一个变坡点,最大纵坡为2.880%,最小纵坡为0.189%,最大坡长为900米,最小坡长为460米。道路采用双向双车道形式,设计时速为100km/h,路基宽度26米。路面结构采用沥青路面,排水系统由边沟和排水沟组成。

路面设计由HPDS软件设计完成,其中路面面层采用3cm AC-13细粒式沥青混凝土、4cm AC-20中粒式沥青混凝土以及6cm AC-25粗粒式沥青混凝土,路面基层采用30cm厚的水泥稳定碎石,底基层采用25cm厚的石灰土。

关键词高速公路;路线设计;纵断面设计;横断面设计

Designing of Construction Drawing for SectionA of Shaoyong Expressway

ABSTRACT

This is the designing of the construction drawing for section A of Shaoyong expressway .Shaoyong expressway, located in mountain area, is an important channel to connecting Shaoyang and Yongzhou in Hunan Province.

The designing of the road route is completed by software hintCAD V7.0, including graphic design, vertical design and cross-sectional design. The highway ranges from K0 000 to K6 284.179, with a total length of 6284.179 meters. It has steep terrain with the initial elevation of 236.026 meters and the final elevation of 255.789 meters. The designing route sets up four flat curves. The maximum radius is 1500 meters and the minimum radius is 1000 meters. There are 11 variable slope points in the vertical design, of which the maximum longitudinal slope is 2.880% and the minimum longitudinal slope is 0.189%, and the maximum slope length is 900 meters with the minimum slope length of 460 meters. The road adopts the form of 2-lane two-way, of which the designing speed is 100km/h and the roadbed width is 26 meters. The pavement belongs to asphalt pavement and the drainage system consists of roadside ditch and drain.

The pavement is designed by software HPDS. The asphalt pavement surface is made of 3cm AC-13 fine-grained asphalt concrete, 4cm AC-20 medium-grained asphalt concrete and 6cm AC-25 coarse-grained asphalt concrete. The pavement base uses 30cm cement stabilized macadam and the bottom uses 25cm calcareous soil.

Key words: expressway;route design;vertical section design;cross-section design

目录

1 概述 1

1.1 设计背景 1

1.2 设计依据 1

1.3 设计条件 1

1.3.1 地形、地貌 1

1.3.2 区域地质 1

1.3.3 气候水文 2

1.3.4 地震 2

1.4 主要技术指标 2

1.4.1 规划路网的层次对技术标准的影响 2

1.4.2 公路的使用任务、功能对技术标准的影响 2

1.4.3 设计远景交通对技术标准的影响 3

1.4.4 路线走廊的选择对技术标准的影响 3

1.4.5 环境保护对技术标准的影响 3

1.4.6 本设计的主要指标 4

2 路线设计 5

2.1 平面设计 5

2.1.1 选线的基本原则及方法 5

2.1.2 山岭地区选线 5

2.1.3 平面线形设计的基本原则 6

2.1.4 平曲线要素计算 7

2.1.5缓和曲线 9

2.2 纵断面设计 9

2.2.1 纵断面线形设计的一般原则 9

2.2.2 平、纵组合设计基本要求 10

2.2.3 纵断面设计方法步骤 10

2.2.4 纵坡设计 11

2.2.5 竖曲线 15

2.2.6 竖曲线计算 15

3 路基设计 18

3.1 路基横断面设计 18

3.1.1 横断面设计方法 18

3.1.2 路基横断面布置 18

3.1.3 路拱坡度 19

3.1.4 超高和加宽 19

3.1.5 路基边坡 21

3.2 路基排水设计 22

3.2.1 路基排水设施的原则 22

3.2.2 路基排水设施的构造 22

4 路面设计 24

4.1 路面结构 24

4.2.1 路面设计的原则 24

4.1.2 路面结构的确定 24

4.2 沥青路面结构组合设计 25

4.2.1沥青面层结构 25

4.2.2沥青路面基层结构 25

4.2.3沥青路面垫层结构 26

4.3沥青路面厚度设计 26

4.3.1交通等级的确定 26

4.3.2设计弯沉值计算 31

4.3.3 新建路面结构厚度计算 33

结论 35

致谢 36

参考文献 37

1 概述

1.1 设计背景

邵永高速公路A标段位于湖南省邵阳和永州两市境内,是交通部规划的二连浩特至广州国家高速公路的重要组成部分。湖南省处于承接南北的重要地理位置,受珠江三角洲及港澳地区强大经济辐射力的影响,南北向过境交通增长迅猛。因此,兴建二连浩特至广州高速公路湖南段,打通另外一条南北通道,促进湘中及湘西北、湘西南经济发展有重要的意义。

1.2 设计依据

设计文件依据下列规范、规定进行编制:

(1)《公路工程技术标准》 (JTG BO1-2014);

(2)《公路路线设计规范》 (JTG D20-2006);

(3)《公路勘测规范》 (JTG C10-2007);

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