摘 要

本设计为南溪至关庙道路建设工程施工图设计。该公路起于南溪，止于关庙，现状是一条平四级公路，本次设计为四级公路改为三级公路、路线全长5535.41m，设计速度为30km/h，双向两车道，路基宽度为8m，行车道宽度为6.5m，土路肩宽度为0.75×2m，。

本设计运用CAD、纬地等相关道路设计软件进行道路线形设计以及运用HPDS路面设计软件进行路面结构设计。主要设计内容有：选线定线、路线方案比选、平面线形设计、纵断面设计、横断面设计、路基路面设计、排水设计等。

该路段总共有11个平曲线，所取圆曲线最大半径为600m，最小半径为35m，缓和曲线最小长度为25m；共有3个竖曲线，凹形竖曲线半径为8900m，凸形竖曲线半径为16700m和8900m，路线所经地形较为平坦。纵断面设计设置了3个变坡点，最小纵坡为0.3%，最大纵坡为0.83%，，并且满足平、纵线形组合的设计要求。

该三级公路路面面层材料采用的是沥青混凝土，其中上面层采用4cm厚的细粒式沥青混凝土AC-13C（SBS改性），下面层采用8cm厚的中粒式沥青混凝土AC-20C。路面基层采用18cm5%水泥稳定碎石和18cm厚的石灰粉煤灰碎石。底基层采用20cm5%石灰土。

关键词：施工图设计；三级公路；道路线形设计；道路结构设计；沥青混凝土路面

Design of construction project of the road construction project of Nanxi to Guanmiao

ABSTRACT

The design for the Nanxi to Guanmiao Road construction project design. The road from the Nanxi, stop at Guanmiao, the status is a level four highway, the design for the level four highways to level three roads, the route length 5535.41m, design speed of 30km / h, two-way two lanes, The width of the roadbed is 8m, the width of the carriageway is 6.5m, and the width of the soil shoulder is 0.75 × 2m.

The design uses CAD, HintCAD and other related road design software for road design and the use of HPDS road design software for pavement structure design. The main design content is: line selection, route program comparison, plane linear design, longitudinal design, cross-section design, roadbed design, drainage design.

There are 11 flat curves, the maximum radius of the circular curve is 600m, the minimum radius is 35m, the minimum length of the curve is 25m; there are three vertical curves, the radius of the concave curve is 8900m, the radius of the convex curve is 16700m and 8900m, the route by the terrain is relatively flat. The longitudinal profile design has three variable slope points, the minimum longitudinal slope is 0.3%, the maximum longitudinal slope is 0.83%, and the design requirements of the flat and vertical line are met.

The level 3 road pavement material is made of asphalt concrete, in which the upper layer is 4cm thick fine-grained asphalt concrete AC-13C (SBS modified), the bottom layer with 8cm thick medium-grained asphalt concrete AC-20C. Pavement base with 18cm 5% cement stabilized gravel and 18cm thick lime fly ash. Base layer with 20cm 5% lime soil.

Keywords: construction drawings; Level 3 highway; Road design; Road structure design; Asphalt concrete pavement

目 录

1 绪论 1

1.1设计背景 1

1.2设计依据 1

1.3建设条件 1

1.3.1地形、地貌 1

1.3.2气候特点 2

1.3.3水文 2

1.3.4降水量 2

1.4公路等级及主要技术指标 2

1.4.1公路等级确定 2

1.4.2主要技术标准及指标 2

1.4.3本设计的主要指标 3

2 道路线形设计 4

2.1选线 4

2.1.1选线的一般原则 4

2.1.2自然条件对道路线形的影响 4

2.1.3平原区选线要点 5

2.1.4选线的步骤和方法 5

2.2平面线形设计 5

2.2.1平面线形设计的要点 5

2.2.2平面线形要素的组合类型 6

2.2.3直线设计 6

2.2.4平曲线设计 7

2.2.5平曲线要素计算 9

2.2.6 行车视距要求 10

2.3纵断面设计 11

2.3.1纵坡设计 11

2.3.2竖曲线设计 14

2.3.3竖曲线计算 14

2.3.4平、纵线形组合设计 16

2.4横断面设计 17

2.4.1横断面设计的原则 17

2.4.2横断面组成 17

2.4.3路基边坡 19

2.4.5超高设计 19

2.5排水设计 21

2.5.1路基路面排水设计原则 21

2.5.2纵向排水设计 21

2.5.3横向排水设计 22

2.6土石方调配 22

2.6.1土石方调配要求 22

2.6.2土石方调配方法 23

3 路面结构设计 25

3.1路面结构的选取 25

3.1.1路面结构确定 25

3.1.2结构层材料的确定 25

3.2沥青混凝土路面设计 25

3.2.1沥青路面设计的内容 25

3.2.2路面结构设计的原则 25

3.2.3沥青路面结构设计理论与方法 26

3.2.4沥青路面交通等级 26

3.2.5各层材料计算参数的确定 31

3.2.6路面结构厚度计算 34

结 论 36

致 谢 37

参考文献 38

1 绪论

1.1设计背景

交通运输是发展国家经济的基础产业之一，而公路运输是交通运输的主要组成部分之一。公路运输以其快速、方便、舒适、大流量、低成本和机动灵活的运输特点更为社会所普遍接受，公路在联系城市与农村、工业与农业、生产与消费等各个领域起着十分重要的作用。

随着社会经济的发展和人民生活水平的不断提高，公路建设越来越受到国家和人们的重视。经济发展为公路建设注入了资金，同时公路建设推动了经济的发展，特别是推动了地方经济的发展。只有完善了地方的公路建设，才能发展地方的相关产业，才能加快地方产业的布局调整，才能改善地方的投资环境，才能拉动沿线经济的发展，才能促进城市化的进程，才能协调区域经济的发展等。